電子地磅的電磁兼容試驗(yàn)概述電磁兼容試驗(yàn)是一項(xiàng)抗干擾試驗(yàn)，是值處于規(guī)定范圍之內(nèi)，但超出了電子地磅規(guī)定的額定條件的一種影響量試驗(yàn)。反映了稱(chēng)量過(guò)程中，稱(chēng)量結(jié)果收到影響因素和施加干擾的情況下能滿足相應(yīng)的計(jì)量性能要求和通用技術(shù)要求的情況。我國(guó)的電磁兼容等同采用IEC所制定發(fā)布的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電磁兼容實(shí)驗(yàn)室IEC61000系列標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容，包括：電壓暫降和短時(shí)中斷、電快速瞬變脈沖群、靜電放電、抗電磁場(chǎng)輻射、傳導(dǎo)干擾等。

電子地磅的傳導(dǎo)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)頻率范圍試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)（emf）普通射頻電磁場(chǎng)150kHz~80MHz10VIEC61000-4-6調(diào)制80%AM，1kHz正旋波試驗(yàn)?zāi)康模涸谑┘与姶艌?chǎng)的條件下，觀察一個(gè)單一靜態(tài)試驗(yàn)載荷的示值，檢驗(yàn)衡器是否符合相應(yīng)的規(guī)定。試驗(yàn)程序簡(jiǎn)稱(chēng)：用感應(yīng)耦合或直接耦合裝置，將無(wú)線電頻率電磁流耦合或注入到電源接口及被測(cè)設(shè)備的接口，然后檢查被測(cè)衡器的性能。試驗(yàn)程序簡(jiǎn)稱(chēng)：使用耦合和去耦合裝置，將電磁場(chǎng)模擬影響量的射頻電磁場(chǎng)電磁流耦合或注入到電源接口或輸入接口，檢...

電子地磅的測(cè)試及試驗(yàn)1.測(cè)試條件正常接通被測(cè)電子地磅的電源，且要大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間，并在測(cè)試期間保持被測(cè)地磅一直處于通電狀態(tài)。測(cè)試應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行，通常為正確環(huán)境溫度，除非另有規(guī)定。測(cè)試期間所記錄的極限溫度之差不超過(guò)地磅允許溫度范圍的1/5，且不大于5℃，其變化速率不超過(guò)5℃/h，這時(shí)就認(rèn)為溫度是穩(wěn)定的。測(cè)試期間應(yīng)保持被測(cè)地磅上沒(méi)有水汽凝結(jié)。在測(cè)試之前，使用置零裝置調(diào)整被測(cè)地磅，使其盡可能地接近于實(shí)際零點(diǎn)，并在測(cè)試期間的任何時(shí)候都不能重新調(diào)整被測(cè)地磅，出現(xiàn)顯...

電子地磅的安裝電子地磅的稱(chēng)量彎板的安裝應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣干擾源，其接線通過(guò)金屬管接到數(shù)據(jù)采集器上，屏蔽線連接盡量避免沾水。安裝路面應(yīng)盡量平坦。彎板的舉出框架可安裝在任何正常的公路上（瀝青或混泥土）。框架（包括放在其中的彎板）高度為50mm（平均）。需要堅(jiān)硬層上施工，一般要求施工路面的壓實(shí)層為160mm以上，若稍低與160mm也可滿足要求，但必須在框架以下預(yù)留或開(kāi)挖與框架等寬的混泥土基本槽。地腳鉤插進(jìn)∮25的孔約200mm。考慮到可能會(huì)出現(xiàn)框架或彎板下灌進(jìn)水的情況，這將直接導(dǎo)致測(cè)量...

電子地磅傳感器的連接方式采用多個(gè)電子地磅傳感器時(shí)，傳感器之間以及他們和稱(chēng)重顯示器的連接方式，即稱(chēng)重傳感器的組合使用方式，是一個(gè)很值得研究的問(wèn)題，將電子秤中各傳感器橋路組合起來(lái)合理使用的方法，通常有串聯(lián)工作方式，全并聯(lián)工作方式。1）串聯(lián)方式各個(gè)傳感器使用獨(dú)立電源單獨(dú)拱橋，輸出端連接的方式。2）全并聯(lián)工作方式各個(gè)傳感器的輸入端并聯(lián)，使用一個(gè)公公拱橋電源，輸出也以并聯(lián)的方式進(jìn)行工作。不管幾個(gè)傳感器并聯(lián)工作都不會(huì)得到比以上等效的傳感器更大的輸出，但并聯(lián)胡的輸出阻抗卻減少為一個(gè)傳感器的...

電子地磅秤臺(tái)安裝秤臺(tái)安裝步驟：①選定施工地點(diǎn)，利用挖掘機(jī)等設(shè)備挖出框架的溝槽。②用空壓機(jī)清理框架溝槽和地腳溝孔；垂直下鉆約10mm深，然后慢慢傾斜45度繼續(xù)鉆200mm，表面和地腳鉤孔必須干燥、無(wú)雜物。環(huán)氧樹(shù)脂與干燥及干凈混泥土或?yàn)r青路面粘結(jié)效果。①清理支撐電子地磅秤臺(tái)面多余的混泥土和其它碎物，然后在用空壓機(jī)吸塵器清理。②鋪設(shè)電纜管，管口用紙塞住或用膠帶密封，防止環(huán)氧樹(shù)脂流入管道。③把框架移入槽坑，使用調(diào)整工裝將框上平面與路面保持在同一平面內(nèi)；并在框架下面的螺栓上用#8裸露銅...

電子地磅稱(chēng)重顯示儀表的工作過(guò)程拱橋電源經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)距離補(bǔ)償后對(duì)電子地磅稱(chēng)重傳感器供電，在被稱(chēng)重物的作用下，傳感器輸出電信號(hào)隔離電阻接都零點(diǎn)自動(dòng)調(diào)節(jié)器，并送到前置放大器，前置放大器將信號(hào)電壓放大到疏忽功率所需的電壓。在輸出放大器中考慮了稱(chēng)量范圍的調(diào)整，經(jīng)過(guò)低通濾波器以減少噪聲的干擾和工頻的影響，然后送到A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，得到與被稱(chēng)中午成正比的數(shù)字量，在通過(guò)倍增電路、數(shù)字寄存器，zui后一數(shù)字形式在顯示器上顯示被稱(chēng)重物的至兩輛。與模擬式稱(chēng)重儀表相比，稱(chēng)重顯示儀表具有稱(chēng)重精度高、...

電子地磅稱(chēng)重顯示器的兼容試驗(yàn)顯示器的設(shè)計(jì)應(yīng)能保證電磁干擾與靜電放電時(shí)，顯示器不被損壞或?qū)ζ錈o(wú)實(shí)質(zhì)性影響。當(dāng)被檢電子地磅顯示器置于干擾場(chǎng)合時(shí)，地磅顯示器能正常工作，不應(yīng)發(fā)生顯著增差。當(dāng)檢測(cè)出增差時(shí)顯示器示值能做出反應(yīng)。受試顯示器處于工作狀態(tài)，并有足夠的預(yù)熱時(shí)間，輸入信號(hào)穩(wěn)定后在進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中只觀察變差而不考慮允差要求。稱(chēng)重顯示器電磁兼容試驗(yàn)包括短時(shí)電源電壓跌落試驗(yàn)，電快速脈沖群試驗(yàn)、靜電放電試驗(yàn)和輻射抗擾度試驗(yàn)。

電子地磅稱(chēng)重模塊的特點(diǎn)1）電子地磅稱(chēng)重單元模塊化、小型化實(shí)現(xiàn)了有效的密封效應(yīng)2）數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的加密和遠(yuǎn)距離傳輸；3）標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的稱(chēng)重模塊，提高率設(shè)備的通用性；4）優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu)，降低了承載部件的自身重量；5）具有較寬的車(chē)速選擇，zui大稱(chēng)量速度可達(dá)到70km/h；6）可進(jìn)行斜坡修正，如安裝現(xiàn)場(chǎng)的地勢(shì)不水平事可進(jìn)行修正；7）多塊拼裝設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)隔離多車(chē)道同時(shí)工作。

電子地磅稱(chēng)量準(zhǔn)確等級(jí)一、靜態(tài)稱(chēng)量試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼或固定載荷置于地磅的承載器上，以確定其誤差的一種試驗(yàn)。靜態(tài)試驗(yàn)是指在稱(chēng)量期間載荷相當(dāng)于電子地磅承載器沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的稱(chēng)量，靜態(tài)稱(chēng)量總是非連續(xù)的，對(duì)車(chē)輛或試驗(yàn)載荷進(jìn)行靜態(tài)稱(chēng)量的量值傳遞的有效方法，具有良好的復(fù)現(xiàn)性。二、動(dòng)態(tài)稱(chēng)量試驗(yàn)通過(guò)對(duì)車(chē)輛輪子動(dòng)態(tài)受力情況的測(cè)量和分析，確定動(dòng)態(tài)車(chē)輛總質(zhì)量或軸載荷的過(guò)程。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)是參考車(chē)輛動(dòng)態(tài)的通過(guò)地磅的承載器，以確定其誤差的試驗(yàn)。三、動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)地磅的準(zhǔn)確等級(jí)動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛的準(zhǔn)確等級(jí)分為整車(chē)總量的準(zhǔn)...